Новый Range Rover Evoque

Новый Range Rover Evoque

Range Rover Evoque произвел настоящий фурор, когда был только представлен как серийная модель. Казалось, что в классе компактных внедорожников нельзя уже создать какой-либо автомобиль, который мог бы привлекать внимание. Но у многих перехватывает дыхание, когда они впервые видят Range Rover Evoque. Впрочем, это вполне понятно, так как выглядит он и вправду великолепно, такой бы дизайн подошел бы и какому-нибудь купе, впрочем, с тремя дверьми он и смотрится как высокое купе.

Но самое парадоксальное в этом автомобиле не его внешность — а совмещение красоты с функциональностью, ведь Range Rover Evoque отлично себя ведёт и в городе, и даже на бездорожье, что многие не ожидали. Он вполне уверенно справляется с легким и средним бездорожьем, так что на Range Rover Evoque можно кататься не только по городу, но и смело выезжать за город. В этом плане он остался настоящим Range Rover, которые могут, смело покорять бездорожье.

Такой разнообразный характер автомобилю обеспечивают специальные амортизаторы, которые могут становиться более жёсткими или же более мягкими в зависимости от дорожной обстановки, причём данный процесс происходит автоматически, без участия водителя. К сожалению, данные амортизаторы предлагаются только к самой дорогой версии, к остальным же её придется дозаказывать, впрочем, Range Rover Evoque и на обычных амортизаторах едет очень неплохо.

Range Rover Evoque предлагается в двух вариантов кузова — в трехдверном и пятидверном. Последний вариант немного выше, и подойдет людям практичным, так в более низкой модели на заднем ряду мало места по высоте рослым людям. Впрочем, трехдверная версия Range Rover Evoque смотрится лучше всего.

К слову, этот автомобиль вызвал настоящий ажиотаж даже в Лас-Вегасе, где он постоянно собирал толпу возле машины. И это при том, что там зачастую можно увидеть множество итальянских суперкаров, которые выглядят не менее завораживающе.

Двигатели на Range Rover Evoque — это немного обновленные двигатели, которые стояли до этого на Freelander. Самый слабый двигатель — дизельный, объемом 2,2 литра, который развивает 150 лошадиных сил, что немного маловато для такого автомобиля. Зато такой двигатель обеспечивает великолепную экономичность — на сто километров пути машина потребляет всего 5 литров дизельного топлива.

Самый мощный двигатель, которым может оснащаться Range Rover Evoque — турбинированный двухлитровый, который развивает аж 240 лошадиных сил. С таким двигателем, автомобиль приобретает заводной характер.

Посередине между этими двумя двигателями стоит 2,2 литровый двигатель. Он развивает порядка 190 лошадиных сил и является наиболее оптимальным вариантом для Range Rover Evoque, так как обеспечивает неплохую динамику и при этом у него небольшой аппетит.

keywords: Авто, Новый Range Rover Evoque, Организация Фестивалей, rover, range, evoque, двигатели, автомобиле, развивает, лошадиных, продвижение, промо, auto, команда